昨日，在武昌民主路的一家修车行内，工人正将10多个报废的铅酸蓄电池搬上车，准备运往环保部门指定地点处理。一小贩欲高价回收这批蓄电池，车行老板摇头道：“你莫害我，环保局发现了要罚我的。”

　　1年前，武汉市报废铅酸蓄电池回收率不足20％，如今，这一比例已超过70％，在**大中型城市处于**水平。

　　废铅酸蓄电池主要来自于各种汽车、电动自行车和通信电子器材等，已被列入国家危险废物名录。过去，由于缺乏专门的回收、处理部门，武汉市每年产生的约8000吨废铅酸蓄电池大多被外省商家收购，一些不法商贩将其中的酸液直接倒入下水道后，再将有回收价值的铅取走。这些酸液中含有大量的铅，人体过量接触后循环系统、生殖系统易受损，儿童若铅中毒，会诱发中毒性脑病或肝病，严重者会危及生命。

　　去年7月，武汉市开始对报废铅酸蓄电池进行集中处理，但**具有处理资质的云峰再生资源公司回收率仅15％左右。当年10月，该市环保局发出通告，要求所有产生报废铅酸蓄电池等含铅危险废物的单位，务必将废物交给具有资质的单位处理，违者将被处以*高20万元的罚款。

　　此后1年间，武汉市环保局将该市186家生产、经营和使用铅酸蓄电池的单位纳入监管,全市报废铅酸蓄电池的管理工作日益规范。

　　武汉市环保局环境监察支队副支队长曾欣告诉记者，在我国，铅酸蓄电池是铅的*大用户，占总用量的85％以上，只有妥善处理报废铅酸蓄电池，才能让城市远离铅污染。