常见耐海水腐蚀材料浅析
铜合金一般作为清洁海水中冷却器管子的材料,主要有**铜、铝黄铜等,表面生成一层氧化亚铜保护膜可提高铜管的耐蚀性, 铜管主要产生冲蚀与沉积腐蚀现象, 因此工程上常采取定期注入硫酸亚铁镀膜的方法来减缓腐蚀。大连石化海水冷却器上使用**铜已有成熟的经验,管板换热管焊口的焊接问题已经解决。
碳钢、低合金钢采用防腐涂层、选用普通碳钢是经济合理的,其使用寿命的长短取决于防腐层的附着力和涂装的施工质量。上世纪九十年代初,低合金钢10CrMoAl开始大规模推广使用。大连石化在海水冷却器管束、海水冷却槽钢板和海水管线上使用10CrMoAl效果良好。上海石化海水管道中应用10CrMoAl效果也良好。但也有报道说,在湛江电厂选用的10CrMoAl材料,投入运行没多久就有渗漏现象,管道很快就全部报废[3]。因此10CrMoAl的使用效果存在异议。
常见耐海水腐蚀材料浅析
不锈钢：不锈钢在海水浸泡试验后其耐海水腐蚀性的优劣顺序与其腐蚀电位正负顺序一致。钝化能力强的不锈钢在海水中的腐蚀电位趋于稳定的时间较长,稳态电位较正,其耐腐蚀性较好。也常根据在海水中抗点蚀系数来衡量不锈钢耐局部腐蚀能力。
常见耐海水腐蚀材料浅析
哈氏合金(HRS23)是一种镍钼铬合金，镍基合金在海水中具有抗**腐蚀、点蚀和缝隙腐蚀的能力,可以胜任一般不锈钢和其它金属无法解决的严重海水腐蚀问题。
超级双相钢、双相钢耐孔蚀性能、耐腐蚀 性能优于超低碳合金钢(316L),国内、国外海水淡化工程上正在大力研制、生产、使用该种钢。
常见耐海水腐蚀材料浅析
钛合金在海洋大气、海水环境中具有优异的耐腐蚀性能,这是因为钛自身有稳定的钝化膜。钛和钛合金耐湿氯气、氯化物溶液的腐蚀性也非常优良,使用温度小于110℃不会发生腐蚀或吸氢,但价格相对昂贵以色列在低温多效海水淡化技术中卧式蒸发器设备的上层管束就专门采用钛管;大连石化曾在一催化装置海冷器上使用过钛材质,20余年仍运行良好,没有微生物附着,在三催化装置使用复合Ti管,价格相对便宜一些,目前使用良好。
常见耐海水腐蚀材料浅析